Коробка передач - один из самых сложных агрегатов автомобиля.Она дает возможность изменить силу тяги на ведущих колесах машины путемзацепления шестерен с различным числом зубьев. Кроме этого, онаобеспечивает задний ход и длительное разобщение двигателя (вместе сосцеплением) с другими агрегатами трансмиссии во время стоянкиавтомобиля или при движении его по инерции.

Сцепление шестерен с различным числом зубьев осуществляется ихпередвижением. Ведущий вал соединен с ведомым диском сцепления, аведомый вал - с другими агрегатами трансмиссии. Ведомый вал поотношению к ведущему может вращаться с различным числом оборотов.Промежуточный вал с закрепленным на нем набором шестерен через шестернинаходится в постоянном зацеплении с ведущим валом.

На шлицах ведомого вала размещены передвижные шестерни, делающие включение избранной передачи с помощью механизма переключения.

Трехволновая конструкция обеспечивает создание прямой передачи, прикоторой ведущий и ведомый валы соединяются друг с другом напрямую черезшестерни. Коробки передач с постоянным зацеплением шестерне применяютсяне случайно. Они позволяют избежать ударов и рывков при сцеплении. Втакой конструкции включение передач осуществляется перемещением нешестерен, а специальных муфт легкого включения. Когда такая муфта имеетдополнительное устройство, обеспечивающее безударное включение передач,то она называется синхронизатором.

Задний ход обеспечивается перемещением шестерен заднего хода с помощьюспециальной вилки соединения их с шестернями промежуточного и ведомоговалов. Коробка передач автомобилей "ВАЗ-2105", "Москвич" -четырехступенчатая, то есть имеет четыре передачи вперед и одну назад.Автомобили "ВАЗ-2108", "ВАЗ-2109" и другие более современные машиныимеют пятиступенчатую коробку передач (хотя "ВАЗ-2108" встречается и счетырехступенчатой коробкой).

Что нужно знать о техническом обслуживании коробки передач? Пожалуй, следующие.

Перед каждым выездом автомобиля проверьте отсутствие течи масла и шумав работающей коробке передач, легкость включения и переключения всехпередач.

При движении проверяйте отсутствие шума и стуков на различных режимах работы коробки передач.

После первых 2000-3000 км пробега автомобиля замените масло в коробкепередач. Заменить масло следует сразу после поездки, пока оно не остыло.

Последовательность действий такова:

- выверните резьбовые пробки сливного и заливного отверстий;
- слейте в емкость масло из картера коробки передач;
- промойте коробку передач, залив в нее 0,5 - 0,7 литра жидкогоминерального масла, пустив двигатель и дав ему поработать 3-5 минут нахолостом ходу при нейтральном положении шестерен коробки передач;
- остановите двигатель и слейте промывочное масло;
- залейте свежее масло до нижней кромки заливного отверстия.Через10 000 км пробега автомобиля необходимо проверить уровень масла вкоробке передач, при необходимости долейте масло, только обязательнотой же марки. При использовании другой марки масла, рекомендуемойпредприятием-изготовителем, старое масло необходимо слить и промытькоробку передач, как указано выше.

Проверять уровень масла необходимо при остывшей коробке передач, когда все масло стечет в ее картер.

При ремонте приходится разбирать коробку передач,проверять пригодность ее деталей, заменять поврежденные и изношенныедетали, а потом собирать ее обратно. Перед разборкой коробку передачснимают с автомобиля, отвернув болты крепления картера сцепления, исливают из нее масло.

При устранении неисправностей коробки передач необходимы ее снятие савтомобиля и последующая полная или частичная разборка коробки передачи ее частей. Это требует специальных инструментов и приспособлений.Поэтому устранять неисправности коробки передач рекомендуется настанциях технического обслуживания автомобилей.