Главная часть системы впрыска — контроллер системы управлениядвигателем. Его иногда еще называют “мозгами”, как бы подчеркиваяважность той работы, которую он выполняет. Контроллер (от английскогоcontrol — “управление”) является коммуникационным и вычислительнымцентром системы — в зависимости от сигналов датчиков, по заранееопределенным алгоритмам, он выдает управляющие воздействия наисполнительные устройства системы управления.

Конструктивно контроллер выполнен в виде металлического корпуса, внутрикоторого находится печатная плата с электронными компонентами. Жгутпроводов от датчиков, исполнительных устройств и бортовой сетиавтомобиля подключается к контроллеру многополюсным штекерным разъемом.Контроллер системы управления двигателем работает в тяжелых условиях:широкий диапазон температуры окружающей среды (от —40 до +80оС);широкий диапазон влажности воздуха; высокая вибрация и т. д. Поэтомуособые требования предъявляются к электронным компонентам и конструкцииконтроллера. Такие же высокие требования предъявляются кэлектромагнитной совместимости: чувствительности к внешним помехам иограничению излучения собственных высокочастотных помех.

Если рассматривать структуру современного контроллера (см. схему), то видно, что он состоит из следующих основных частей:

— процессорная часть (микроЭВМ);

— формирователи входных сигналов;

— формирователи выходных сигналов;

— источник питания.

Процессорная часть контроллера

Формирователи входных сигналов

Формирователи выходных сигналов

Источник питания